SONGZ 기술

R & D 역량

2011 년 6 월에 설립되어 상하이에 본사를 둔 에어컨 및 냉동 연구소는 베이징, 충칭, 난징, 허페이, 류 저우, 쑤저우, 샤먼과 같은 중국의 여러 도시에 R & D 센터를 설립했습니다. 많은 지방 및 시립 기술 센터와 350 명 이상의 엔지니어링 기술자가 있으며이 중 석사 이상의 기술자가 10 % 이상을 차지합니다.

R & D 센터

연구소는 발명에 대한 100 개 이상의 특허를 포함하여 400 개 이상의 특허를 출원했으며 2 개의 국가 표준, 3 개의 산업 표준 및 40 개 이상의 기업 표준을 공식화했습니다. 연구소는 기술 혁신, 산업화 된 프로세스 개발, 최고의 인재 육성 및 학술 교류에서 상하이 교통 대학, 퉁지 대학 및 상하이 과학 기술 대학과 같은 대학과 산학 연구 협력을 수행합니다.

SONGZ가 핀란드 Lumikko 지분을 인수하여 2018 년에 유럽에 R & D 센터가 형성되었습니다. 

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SONGZ 특허 디스플레이

R & D 로직

SONGZ의 버스 에어컨, 자동차 공조, 철도 교통 공조, 트럭 냉동기, 공조 및 냉동 연구소는 10 가지 핵심 역량의 구성 및 응용 분야에서 SONGZ의 주요 사업을 기반으로합니다. 

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SONGZ 실험실 센터

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SONGZ 연구소 센터는 중국 상하이의 SONGZ HQ에 위치하고 있으며 20 개 이상의 대형 및 중형 테스트 장비를 갖추고 있습니다. 대부분의 장비는 국내 선두입니다. 기후 풍동, 에어컨 성능 테스트 벤치, 반 무향실 및 기타 주요 장비는 국제 선진 수준에 도달했습니다. 에어컨 부품, AC 시스템, HVAC 및 전체 차량에 대한 포괄적 인 테스트 기능을 갖추고 있습니다. CRM 시스템은 테스트 센터에서 테스트 프로세스, 데이터 및 장비를 관리하기 위해 채택됩니다. 2016 년에는 중국 국가 인증 서비스의 ISO / IEC 17025 : 2005 시스템에서 적합성 평가를 받았으며 2018 년에는 SONGZ 실험실 센터가 BYD로부터 공급 업체 실험실 인증 인증서로 인증되었습니다. 

Air Conditioning Performance Test Bench

에어컨 성능 테스트 벤치

Semi-anechoic Room_看图王

반 무향실

Air Volume Test Bench_看图王

풍량 테스트 벤치

Vibration Test Bench_看图王

진동 테스트 벤치

Constant Temp. & Humid Test Chamber_看图王

일정한 온도. & 습도 테스트 챔버

Internal Corrosion Test Bench_看图王

내부 부식 테스트 벤치

증명서

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CNAS의 실험실 인증 인증

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BYD의 공급 업체 실험실 인증 인증

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PSA A10 9000 인증서

차량 기후 풍동

SONGZ 기후 풍동은 중국에서 처음으로 제상 자동 측량 및 매핑 시스템을 통합했습니다. 고화질 사진 및 이미지 처리 기술을 기반으로 제상 영역을 실시간으로 측정하고 계산하여 테스트 효율성을 효과적으로 향상 시켰습니다. 또한 60kW DC 고속 충전 파일을 통합 한 최초의 기후 풍동으로, 새로운 에너지 차량 배터리 열 관리 시스템의 개발을 강력하게 보장합니다.

기후 풍동 센터는 중국 상하이의 SONGZ HQ에 위치해 있으며 면적은 1,650m²이며 투자액은 1,700 만 달러입니다. 2018 년 6 월에 공식적으로 사용되었으며 기술 수준은 전 세계적으로 선두를 달리고 있습니다. 

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시뮬레이션 테스트

차량 공조 냉각 성능 시험, 차량 공조 최대 난방 성능 시험, 차량 냉난방 시험, 공조 컨트롤러 보정 시험, 차량 공조 제상 / 김서림 성능 시험, 공조 성능 시험, 일반 도시 작업 조건에서의 공조 성능 시험 , 차량 에어컨 시스템 동적 응답 테스트.

 

서브 시스템의 설계 및 제조는 모두 업계에서 우수한 하위 공급 업체를 채택합니다. 태양 시뮬레이션, 섀시 동력계, 메인 팬, 냉각 시스템, 테스트 챔버 및 기타 주요 장비는 독일에서 수입되며 -30 ℃-+ 60 ℃ 환경 온도, 환경 습도의 5 % -95 %, 전체 스펙트럼 태양열을 시뮬레이션 할 수 있습니다. 시뮬레이션 기능 및 4 륜 구동 섀시 전력계 장치를 수행 할 수 있습니다.

풍동은 기존 승용차의 냉난방 시스템뿐만 아니라 길이 10m, 무게 10 톤 이내의 버스에 대한 정적 테스트도 가능합니다. 

유형 테스트

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연구 및 디개발 경향 의 ew 이자형nergy

1. 각종 냉매 응용 연구

아니 냉각제 오존 파괴 가능성(ODP) 지구 온난화 지수 (GWP)
1 R134a 0 1430
2 R410a 0 2100
3 R407C 0 1800
4 R404A 0 3900
5 R32 0 675
6 CO2 0 1
7 R1234yf 0 1
8 R290 0 3

2. 전기 자동차 에어컨 분야에서 향상된 증기 분사 압축기 기술 적용 

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보충 가스 기술에 의한 엔탈피 증가를 사용한 후, 주변 온도 -25 ℃ 조건에서 에어컨 시스템은 정상 난방이 가능하며, 기존 장비에 비해 COP 값이 30 % 이상 증가하여 "콜드"시대를 선도합니다. .

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보충 가스에 의한 엔탈피 증가 AC 다이어그램

3. 저온 열 펌프 :

현재 작업 임계 온도에서 히트 펌프-3 ℃,-20 섭씨를 줄일 수 있습니다;

에너지 효율은 현재 PTC 전기 보조 난방 방법의 사용보다 우수하며 목표는 1.8입니다.

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4. CO2 압축기 적용-초저온 히트 펌프 / 배터리 히팅 시스템 

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CO2 자연 환경 냉매의 적용;

독특한 듀얼 로터 더블 스테이지 압축, 높은 볼륨 효율성, 낮은 진동;

내부 고압 및 내부 고압 멀티 미터 dc 인버터 드라이브, 40 ~ 100Hz, 넓은 주파수 범위 작동; 높은 신뢰성, 높은 에너지 효율, 가벼움;

작동 범위가 넓어-40 ℃의 환경 온도에서 일반 가열보다 열등합니다.